CRACTERISTIQUE TECHNIQUE

Moteur
Type	Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête, deux soupapes
Refroidissement	Refroidissement par air
Cylindrée	123,7 cm³
Alésage x course	54 x 54 mm
Taux de compression	10 : 1
Puissance maxi.	7,2 kW (9,8 ch) à 8  000 tr/min
Couple maxi.	9,85 Nm (1,01 kg-m) à 6 500 tr/min
Lubrification	Carter humide
Carbutateur	MIKUNI VM20SS (x1)
Embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	CDI
Mise en route	Kick
Transmission	Cinq vitesses en prise constante
Transmission finale	Chaîne
Rapports de boîte	1re : 37/14 (2,643); 2e : 32/18 (1,778); 3e : 25/19 (1,316); 4e : 23/22 (1,045); 5e : 21/24 (0,875)
Rapport primaire	68/19 (3,579)
Rapport secondaire	49/13 (3,769)
Capacité du réservoir d'essence	6,6 L
Capacité du réservoir d'huile	1,2 L
Partie cycle
Cadre	Simple berceau en acier
Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement avant	180 mm
Suspension arrière	Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière	160 mm
Frein avant	Tambour, Ø 110 mm
Frein arrière	Tambour, Ø 110 mm
Pneu avant	70/100-17 40M
Pneu arrière	90/100-14 49M
Dimensions
Longueur hors tout	1 830 mm
Largeur hors tout	785 mm
Hauteur hors tout	1 055 m
Hauteur de selle	775 mm
Empattement	1 250 mm
Garde au sol	265 mm
Poids à sec	77 kg
Angle de chasse	28,7°